Նավարկեք Կալիֆորնիայի դելտայի ոլորուն ջրային ուղիներով

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի 1250 քառակուսի մղոն տարածք ունեցող ջրային և գյուղատնտեսական հողատարածքը չորս սեզոնային վայր է ջրային սպորտի սիրահարների համար և ափամերձ շատ համայնքների տուն:
Քամին 20 հանգույց էր, և տաք քամի փչում էր մեր առագաստները, երբ մենք թեքվեցինք դեպի արևմուտք, հոսանքն ի վար և ներքև Սակրամենտո գետով: Մենք նավարկեցինք Շերման կղզու կողքով՝ դանդաղ անցնելով մի խումբ կիթսերֆերների և վինդսերֆերների, որոնք թռչում էին մեր կորպուսի վրայով և նետում խաղաղության նշաններ: Մոնթեզուման հանգիստ շրջվում է դեպի արևմուտք՝ լցված թուլացած հողմաղացների խմբերով, մինչդեռ դեպի արևելք թեքված եղեգները, որոնք միաբերան բարձրանում են ծիծեռնակների երամի հետ, դողում են։
Ուղևորվելով դեպի արևելք, Դեկեր կղզու հարավային ոլորանով, մենք անցանք մի զույգ ժանգոտած նավերի, թփերով ծածկված թեք տախտակամածների մոտ և խարիսխ գցեցինք փռված կաղնու մոտ: Արևը մայր էր մտնում, և անասունների մի երամակ ոլորվում էր ջրի միջով և նայում էր: Կասկածելիորեն մեր ուղղությամբ, երբ մենք ցատկեցինք աղեղից՝ լողալու:
2021 թվականի մայիսն էր, և ես և ամուսինս՝ Ալեքսը, գտնվում էինք «Saltbreaker»-ում, 1979 թվականի 32 ֆտ բարձրությամբ «Վալիանտ» առագաստանավը, որը նա գնել էր իր եղբոր հետ 10 տարի առաջ: Ամիսներ շարունակ տագնապից, վշտից և համաճարակից անհանգստությունից հետո ես և Ալեքսը ցանկանում էինք դուրս գալ և ներծծում արևը. հազվադեպ դեպք ամառային մառախլապատ ամիսներին Սան Ֆրանցիսկոյի արևմուտքում գտնվող մեր տանը: Ուսումնասիրեք Սակրամենտո-Սան Խոակին դելտայի տարօրինակ, ոլորապտույտ ջրային ուղիները: Այս մեկշաբաթյա նավով ճանապարհորդությունը կլինի մեր վեց այցելություններից առաջինը: վերջին ամիսներին հասել ենք տարածաշրջան:
Ինչպես մենք բոլորս գիտենք, Դելտան 1250 քառակուսի մղոն մակերեսով ջրային և գյուղատնտեսական հողերի բարդ և ընդարձակ համակարգ է, որը կենտրոնացած է Սակրամենտո և Սան Խոակին գետերի միախառնման վայրում: Ի սկզբանե հսկայական ճահիճ, որը բնակեցված էր բազմաթիվ թռչուններով և ձկներով և նավարկելի բնիկ ժողովուրդների կողմից: դելտան, ինչպես Կալիֆոռնիայի իրերի մեծ մասը, կտրուկ փոխվել է: 19-րդ դարի կեսերից սկսած, ի պատասխան 1850 թվականի Էվերգլեյդսի օրենքի, Ոսկու տենդի և Կալիֆոռնիայի աճող բնակչության, ճահիճները փորվել են, չորացել և հերկվել՝ բացահայտելու հարուստները: տորֆ;ԱՄՆ-ում երբևէ ձեռնարկված ամենամեծը Հողերի վերականգնման ծրագրերից մեկում ջուրը արգելափակվել է թաղանթով:
Բազմաթիվ նեղ, ոլորապտույտ ջրային ուղիներ՝ զարկերակային գետերից ճահիճներով հոսող մազանոթ արյան սարդոստայններ, քանդակված են ուղիղ գծերով՝ ավելի լավ ծառայելու Սան Ֆրանցիսկոյի, Սակրամենտոյի և Սթոքթոնի տարանցիկ հանգույցներին: Գետն ինքը պեղվել է Սիերա Նևադայում հանքարդյունաբերության արդյունքում առաջացած բեկորներից: , ստեղծելով նավերի ուղիներ, և քաղաքները սկսեցին բողբոջել նոր ամրացված ափերին: Մեկուկես դար անց, երբ մենք նավարկեցինք այս ջրային ուղիներով, մենք խուսափում էինք լանդշաֆտի բացարձակ անհնարինությունից: Մեր նավով մենք չէինք կարող լինել: Այնքան բարձր՝ երկու կողմի գյուղատնտեսական հողերից: Շնորհիվ այն ժայռերի, որոնք փոխում են գետաբերանը, դա տեղի է ունենում այնքան հաճախ, որ թույլ է տալիս մեզ վերևից նայել ջրից մի քանի ոտնաչափ ներքև գտնվող հողին:
Իր սկզբնական տեսքով բացարձակապես անճանաչելի դելտան մնում է հողի և ջրի սերտորեն փոխկապակցված փոխազդեցություն: Կանաչի, բլյուզի և ոսկու հով աշխարհը տիրում է նեղ ճահիճներով, ջրային ուղիներով, որոնք ոլորվում են գյուղատնտեսական հողերի և գետափնյա քաղաքների միջով, որոնք կապված են կամուրջներով: Հաճախ մի տեղից մյուսը ամենաուղիղ ճանապարհն անցնում է ջրի վրայով: Դելտան, որը դեռևս բնակվում է ավելի քան 750 բնիկ տեսակների, ամենամեծ չվող թռչունների կանգառն է Խաղաղօվկիանոսյան միգրացիոն երթուղու վրա և խոշոր գյուղատնտեսական կենտրոն՝ ծնեբեկով, տանձով, նուշով: , գինու խաղողը և անասունները՝ բոլորը օգուտներ քաղում են նրա բերրի հողից: Այն նաև չորս սեզոնային վայր է հողմային սպորտի, նավով զբոսնելու և ձկնորսության համար, և տուն է մի համայնքի, որը, չնայած Սան Ֆրանցիսկոյից ընդամենը մեկ ժամ հեռավորության վրա է, բայց ոչնչով նման չէ Բեյի տարածքին: .
Կալիֆորնիայի ջուրը վաղուց մտահոգության թեմա է, որը դառնում է ավելի ու ավելի հակասական, քանի որ ջերմաստիճանը բարձրանում է և երաշտը վատանում է: Դելտան նահանգի հիմնական ջրի աղբյուրի մոտ երկու երրորդն է և մատակարարվում է Սիերա Լեոնեի քաղցրահամ ջրով, ըստ նահանգի դեպարտամենտի: Ջրային ռեսուրսների վրա: Սակայն դելտայի վրա ազդում է նաև Սան Ֆրանցիսկոյի ծովածոցի աղի մակընթացության համակարգը և պետք է դիմակայել ապագա ձյան ծածկույթի նվազմանը և ծովի մակարդակի բարձրացմանը, որոնք երկուսն էլ կարող են խաթարել համակարգի քաղցրահամ ջրի կազմը` միաժամանակ մեծացնելով ծայրահեղ վտանգը: Ջրհեղեղ: Աճելավայրերի կորստի, ջրի որակի և հոսքի պայմանների փոփոխությունը վերին հոսանքի ամբարտակներից ազդել է նաև բնիկ տեսակների վրա, ինչպիսիք են գրեթե անհետացած դելտա քաղցրաձուկը:
Տարիների ընթացքում, և ջրի մակարդակը բարձրանում էր, խճապատի կողմից փորագրված լանդշաֆտը դառնում էր ավելի փխրուն դիրքում: Թմբուկը կառուցվում էր ավելի բարձր: Շատ տեխնածին կղզիներ այժմ գտնվում են ջրի մակարդակից 25 ոտնաչափ ցածր՝ խճապատի մեծության և հողի վերին շերտի կորստի պատճառով: .Հողափակ ենթակառուցվածքն ինքնին պետք է թարմացվի, քանի որ համակարգը կանգնած է ջրհեղեղների, ընդհանուր վատթարացման և երկրաշարժերի վտանգի առաջ:
Այս խնդիրները կառավարելու և Կալիֆոռնիայի ջրի պահանջարկը պահպանելու վերջին առաջարկները ներառում են թունելի կառուցումը, որը հայտնի է որպես Delta Delivery Project, քաղցրահամ ջուրն ավելի արդյունավետ կերպով մղելու համար անմիջապես մնացած նահանգ: Ծրագիրը պատկանում է Ջրային ռեսուրսների վարչությանը: Ջրի պետական ​​ծրագիր, որը տարածաշրջանում ջրի իրավունք ունեցող բազմաթիվ կազմակերպություններից մեկն է, ներառյալ տեղական քաղաքապետարանները և դաշնային կառավարությունը:
The Conveyance ծրագիրը ներկայումս ենթարկվում է բնապահպանական վերանայման, բայց քանի որ տարածաշրջանի ապագան և նահանգի ջրային ապագան կախված է, ներգրավված են և ունեն 200 շահագրգիռ խմբեր։ տարածքը ցուցադրվեց՝ խնդրելով կառավարությանը «կանգնեցնել թունելը և փրկել մեր դելտան»:) Այս բնապահպանական շահույթ չհետապնդող կազմակերպությունները, արդյունաբերական ֆերմերային ընկերությունները, տեղական համայնքները և այլ խմբեր խոսում են՝ փրկելու իրենց արժանի դելտան: Ջրի աղբյուր, պաշտպանված է: էկոհամակարգ, մատչելի ժամանցային վայր, համայնքների հավաքածու կամ դրանց համակցություն: «Դելտա» կառավարման խորհուրդը ազգային մարմին է, որը նախատեսված է երկարաժամկետ կառավարման պլան մշակելու համար, որը հաշվի է առնում այս մրցակցող շահերի կարիքները:
«Ինչպես վարվել կլիմայի փոփոխության հետ, դա եզակի չէ դելտայի համար, բայց, հավանաբար, այստեղ ավելի բարդ է, քանի որ մենք ունենք տարբեր հետաքրքրություններ», - ասում է հանձնաժողովի պլանավորման տնօրենի օգնական Հարիեթ Ռոսը:
Delta-ի վերանայման վերաբերյալ հակասություններ չկան. այն բոլորի համար թաքնված գոհար է: Մենք մեր առաջին շաբաթն անցկացրինք գետերով և ցեխով նավարկելով, անցնելով կամուրջներ, նավարկելով Սան Խոակին գետի հակառակ կողմով այս ու այն կողմ, մեր նավը քաշելով դեպի Մուր գետի նավակներ: սառը գարեջուրներ և բուրգերներ, և Կոսի ծովահենների որջում Բենզալցակայանը կապված է նավակի նավամատույցին, և հարյուրավոր թմբուկներ և կռունկներ ցցված են մոտակա ծառի ճյուղերի վրա:
Ջեթ դահուկները և արագընթաց նավակները, որոնք հաճախ հետևում են պոչամբարներին և պալարներին, սովորական տեսարան են, ինչպես նաև հսկա երկնաքերի չափ նավթի տանկերը, որոնք մտնում և դուրս են գալիս Սթոքթոնից: Երբ մասամբ ծածկված են Thule եղեգներով, նրանք կարծես սահում են ցամաքի վրայով:
Սա նման չէ մեր կամ Saltbreaker-ի երբևէ կատարած ճանապարհորդություններին: Օվկիանոսների հատման ժամանակ նավերը հակված են անընդհատ հակառակ շարժման մեջ՝ ալիքավոր ալիքների պատճառով: Սան Ֆրանցիսկոյի ծովածոցում նավարկելը բավականին մեծ քանակությամբ աղի և քամի և սպիտակ ալիքներ է ապահովում: ջուրը մեծ մասամբ հարթ է, տաք օդը փոթորկոտ է, և օդն ունի տորֆի հարուստ, հողեղեն հոտ: Մինչ մենք հեռու ենք շրջակայքում գտնվող միակ առագաստանավերից, մենք գերազանցում ենք ռեակտիվ դահուկներին և արագընթաց նավակներին հզոր արտաքին շարժիչներով. ուժեղ հոսանքներ՝ միաժամանակ խուսափելով ծանծաղուտներից քամու շարժիչով նավակների վրա և հեշտ չէ:
Մայիսին, մեր երկրորդ կրակոցից շաբաթներ անց, «դելտա» բառի երկրորդ անհանգստացնող իմաստ չկար, և մենք ուրախ էինք, որ հնարավորություն ունեցանք ուսումնասիրել ցամաքում: Մեր նավը կանգնեցրինք այցելելու Դելտա քաղաքները՝ Ռիո Վիստայից և Իսթոնից: Հարավային Կենտրոնից մինչև Walnut Grove և Locke հյուսիսում, զգալով, որ ոչինչ չի գերազանցում ժամանակի ճանապարհորդությունը՝ շնորհիվ պատմական գլխավոր փողոցների, նեոնային զարդարված բարերի և ավելին, ինչպես, մի ​​օր, 1960-ականների Thunderbirds-ի նավատորմը շրջել է ոլորուն ամբարտակով:
«Ես միշտ ասում եմ իմ հաճախորդներին, որ Isleton-ը գտնվում է Սան Ֆրանցիսկոյից 70 տարի և 70 մղոն հեռավորության վրա», - ասում է Իվա Ուոլթոնը, Mei Wah Beer Room-ի սեփականատերը, գարեջրի բարը Isleton-ում, նախկին չինական խաղատուն:
Դելտայի համայնքները վաղուց տարբեր են եղել, որտեղ պորտուգալական, իսպանական և ասիական ծագում ունեցող մարդիկ նախ ոսկու տենդով, իսկ հետո՝ գյուղատնտեսությամբ են գրավել այդ տարածքը: Եթե ​​մի փոքր թեքվի, մենք ունենք Al the Wops բիստրո, որը բացվել է 1934 թվականին (այո, նրա իրական անունը, այն կոչվում է նաև Al's Place), որը խմում է գարեջուր առաստաղին դոլարի թղթադրամներով, կաշվե հագուստով հեծանվորդներ բարում: Չորս դուռ ներքև: Մենք պատմության դաս ստացանք Մարթա Էշից՝ Դելտայի երկարամյա բնակչուհի և Lockeport Grill & Fountain-ի սեփականատեր, նախկին հնաոճ խանութ, որը վերածվել էր վինտաժ սոդայի շատրվանի, որի վերևում վարձով տրվում է վեց սենյակ:
Մյուս հաճույքները ներառում են սառեցված մարտինիներ Tony Plaza-ում Walnut Grove-ում և նախաճաշ սենդվիչներ Wimpy Pier-ի բարում: Մենք միակը չենք, ովքեր վայելում են տեղական տեսարանները, քանի որ համաճարակը, կարծես, խթանել է զբոսաշրջությունը դելտայում: Հետաքրքիր է, որ որոշ տուրօպերատորներ նկատում են բիզնեսի աճ, VisitCADelta.com զբոսաշրջային կայքի այցելուները 2021 թվականի առաջին և երկրորդ եռամսյակների միջև աճել են ավելի քան 100%-ով (2020 թվականի համեմատ կայքը աճել է 50%-ով): Էրիկ Ուինք, Delta Conservation-ի գործադիր տնօրեն Խորհուրդ. Երբ օդային հոսանքները առաջնային են, մշտական ​​դելտայի քամին չի վնասում:
Մերեդիտ Ռոբերտը, Delta Windsports-ի՝ Շերման կղզում հիմնված վինդսերֆինգի և քեյթսերֆինգի սարքավորումների վարձույթով և վաճառքով զբաղվող ընկերության գլխավոր մենեջեր, ասում է, որ բիզնեսը ծաղկում է նույնիսկ համաճարակի գագաթնակետին:
Նայելով ապագային: Քանի որ ամբողջ աշխարհի կառավարությունները թեթևացնում են կորոնավիրուսային սահմանափակումները, ճանապարհորդական արդյունաբերությունը հույս ունի, որ այս տարին կլինի զբոսաշրջության ոլորտի վերականգնման տարի: Ահա թե ինչ կարելի է ակնկալել.
Օդային ճանապարհորդություն: Նախորդ տարվա համեմատ ավելի շատ ուղևորներ են սպասվում, բայց դուք դեռ պետք է ստուգեք մուտքի վերջին պահանջները, եթե ճանապարհորդում եք արտասահման:
մնացեք: Համաճարակի ընթացքում շատ ճանապարհորդներ հայտնաբերել են վարձով տների գաղտնիությունը: Հյուրանոցները ցանկանում են կրկին մրցել՝ առաջարկելով երկարաժամկետ կացության ոճային սեփականություն, կայուն տարբերակներ, տանիքի բարեր և համատեղ աշխատանքային տարածքներ:
Մեքենա վարձեք: Ճանապարհորդները կարող են ակնկալել ավելի բարձր գներ և բարձր վազք ունեցող հին մեքենաներ, քանի որ ընկերությունները դեռ չեն կարող ընդլայնել իրենց նավատորմը: Փնտրու՞մ եք այլընտրանք: Ավտոմեքենաների փոխանակման հարթակները կարող են ավելի մատչելի տարբերակ լինել:
Զբոսաշրջային նավ: Չնայած տարվա դժվարին սկզբին, զբոսաշրջային նավերի պահանջարկը մնում է բարձր՝ Omicron-ի աճի պատճառով: Շքեղ արշավախմբային նավարկությունները հատկապես գրավիչ են հենց հիմա, քանի որ դրանք սովորաբար նավարկում են փոքր նավերով և խուսափում են մարդաշատ ուղղություններից:
քաղաքները պաշտոնապես վերադարձել են. ճանապարհորդները ցանկանում են ավելին իմանալ մետրոպոլիաների տեսարժան վայրերի, սննդի և հնչյունների մասին, ինչպիսիք են Փարիզը կամ Նյու Յորքը: Ավելի հանգստանալու համար ԱՄՆ-ի որոշ հանգստավայրեր առաջ են քաշում գրեթե բոլոր ներառական մոդելը, որը ներառում է. գուշակություններ ձեր արձակուրդը պլանավորելուց դուրս:
Փորձը: Սեռական առողջության վրա հիմնված ճամփորդության տարբերակները (կարծում ենք` զույգերի նահանջները և ինտիմ հարաբերությունների մարզիչների հետ հանդիպումները ծովի ափին) աճում են հանրաճանաչության մեջ: Միևնույն ժամանակ, երեխաներ ունեցող ընտանիքները ավելի շատ են փնտրում կրթական հակում ունեցող ճանապարհորդությունները:
«Հիասթափեցնող էր, որ մենք որոշ ժամանակ չէինք կարողանում դասեր անցկացնել՝ Շերման Այլենդի շրջանային զբոսայգիների կանոնակարգերի պատճառով:20 500 դոլար արժողությամբ տախտակ վաճառելը մեզ իսկապես չբավարարեց», - ասաց նա: «Բայց մենք իսկապես զբաղված ենք, ինչը հիանալի է»:
Մեր այցելած վայրերի մեծ մասում, ինչպես ներսում, այնպես էլ դրսում, դիմակները շատ քիչ էին: Սա կարծես այլասերված խթան է մայիսին և հունիսին: Երբ մենք վերադարձանք հուլիսին, Կալիֆոռնիայի կորոնավիրուսային դեպքերը աճում էին, և այն ավելի խառն էր: Երբ մենք կում էինք անում Արյունոտ Մերիին Ուիմփիի մոտ, մեկ այլ հովանավոր քննադատեց դիմակի հնարավոր պատվերը, քանի որ նա պատվիրում էր շոտլանդական ըմպելիք և գազավորված ըմպելիք մի բաժակ բաժակի մեջ: Երբ օգոստոսին ես խոսեցի տիկին Ուոլթոնի հետ Meihua-ում իր բիզնեսի մասին, նա չվարանեց ասել. կիսում է իր հակափակման, հակապատվաստանյութի հեռանկարը (արժե նշել, որ Meihua-ն ունի բացօթյա գարեջրի այգի):
Անցած մեկուկես տարվա անորոշությունից հետո միակ երաշխիքն այն է, որ ամեն ինչ կշարունակի փոխվել: Այսպիսով, երբ խոսքը վերաբերում է համաճարակին, ճանապարհորդությանը և, այո, դեպի Դելտա, գուցե լավագույն ճանապարհը շարժվող թիրախ ունենալն է: Քանի որ թեև դելտան եզակի վայր է իր գեղեցկությամբ, բնավորությամբ և Կալիֆորնիայի շահերի համար խիստ կարևորությամբ, ինչպես շատ բաներ Արևմուտքում, այն նաև ազդանշան է մարդկանց ընտրության համար, քանի որ կլիմայի փոփոխության վտանգը մեծանում է:Ծովի մակարդակի բարձրացման, ավերիչ արևադարձային փոթորիկների կամ ջերմաստիճանի բարձրացման տեսքով: Դելտան, ինչպես Կալիֆորնիայի ցանկացած վայր, ավելի ու ավելի է վտանգի ենթարկվում ավերիչ հրդեհների և օդի վատ որակի պատճառով:
Դոկտոր Փիթեր Մոյլը՝ UC Davis-ի Վայրի բնության, ձկների և պահպանության կենսաբանության դեպարտամենտի պատվավոր պրոֆեսոր, տասնամյակներ շարունակ ուսումնասիրել է դելտաները: Դոկտոր Մոյլն իր հետազոտությունը կենտրոնացրել է Սուիսուն ճահիճում գտնվող դելտայի հոտի և այլ ձկների վրա, որոնք, ըստ նրա, եղել են « շատ նման է օրիգինալ Delta-ին»: Նա կասկած չունի, որ անկախ այն բանից, թե ինչ ճանապարհով է գնում, լուրջ փոփոխություններն անխուսափելի են:
«Դելտան շատ տարբեր համակարգ է, քան 150 տարի առաջ, կամ նույնիսկ 50 տարի առաջ:Այն անընդհատ փոխվում է», - ասաց նա: «Մենք հիմա ժամանակավոր իրավիճակում ենք ապրում, և մարդիկ պետք է հասկանան, թե իրականում ինչպիսի տեսք ունեն համակարգը»:
Հնարավորությունները, թե ինչպիսի տեսք կարող է ունենալ այն, անսահման են՝ ստատուս քվոն հնարավորինս պահպանելու փորձից մինչև բաց ջրային ուղիների և ճահիճների էկոլոգիական բարելավում: Բոլորն ուզում են փրկել Դելտան, բայց Դելտայի ո՞ր տարբերակն արժե փրկել: Ո՞վ է անում: Delta Air Lines-ը լավագույնս է սպասարկում?
Դելտայի մեջ մտնելը երազ է քամուց.Ծով դուրս գալը հակառակ քամի է: Ամռանը մենք նավակ վարձեցինք Տվիչել կղզու Owl Harbor Marina-ում (հավանական է, որ այն տասնամյակներ շարունակ ստորջրյա կլինի, ըստ բժիշկ Մոյլի): Մենք նստեցինք մեր նավակի խցիկում Հուլիսի շոգ ուրբաթ գիշերը ջրի վրա հանգստյան օրերից հետո, արևը մայր էր մտնում, քամին փչում էր, և երկինքը նարնջագույն էր.Ջերմաստիճանն այդ օրը 110 աստիճան էր, իսկ հաջորդ օրը կլինի ավելի շոգ: Մենք տեսանք մի զույգ ծիծեռնակների, որոնք զայրացել էին իրենց բնին մեր մոտ լինելու պատճառով, որը կառուցված էր մեր նավի վրա արևային մարտկոցի տակ և վտանգի տակ էր: Թռչունները կարծես թե վիճել լավագույն միջոցի մասին.
«Ի՜նչ վտանգավոր տեղ է բնադրելու համար», - մտածեցինք մենք՝ քննարկելով այն հնարավորությունը, որ նրանց ձվերը դուրս կգան նախքան նավարկելը, հուսալով, որ նրանք կհասցնեն դա, չնայած իրենց տան կասկածելի ընտրությանը:
Երբ մենք վերադարձանք մի քանի շաբաթ անց, ջերմաստիճանը իջել էր, բները դատարկ էին, իսկ ծիծեռնակները՝ գնացին: Մենք զգուշորեն դուրս եկանք նեղ անցուղիներից՝ խուսափելով ծանծաղուտներից և ծովախոտերից, անցնելով վաղուց լքված կիսավերակներով՝ շրջապատված ինվազիվ ջրային հակինթներով: և հետո մենք նույնպես:
Հետևեք New York Times Travel-ին Instagram-ում, Twitter-ում և Facebook-ում: Եվ բաժանորդագրվեք մեր ամենշաբաթյա ճամփորդությունների պլանավորման տեղեկագրին՝ ավելի խելացի ճանապարհորդության փորձագիտական ​​խորհուրդների և ձեր հաջորդ արձակուրդի համար ոգեշնչվելու համար: 52 տեղ 2021 թ.