IDRA-ն՝ Tesla Giga Press-ի մատակարարը, որը պատրաստում է Model Y-ի մեծ առջևի և հետևի մասի արտադրության համար օգտագործվող բլոկները, ներկայացրել է իր վերջին արտադրանքը: IDRA-ի նոր առաջատար արտադրանքը, որը ստացել է «Neo» անվանումը, ընկերությունը նկարագրում է որպես ապագա ավտոմեքենաների արտադրության պոտենցիալ գործիք:
IDRA-ի Neo-ի տեսանյութը տեղադրվել է ընկերության LinkedIn-ի պաշտոնական էջում։ Ներարկման համաձուլվածքների մեքենաներ արտադրողը լրացուցիչ մանրամասներ չի հայտնել իր նոր արտադրանքի մասին, չնայած գրառմանը ներառել է «#gigapress» հեշթեգը, որը կարող է ցույց տալ, որ Neo-ն Giga Press մեքենաների նոր հավելումն է, որն ընկերությունը կառաջարկի իր հաճախորդներին: , շարք. LinkedIn-ում տեղադրված տեսանյութի նկարագրությունը նաև հուշում է Neo-ի որոշ առանձնահատկությունների մասին։
«NEO-ն սահմանում է ավտոմոբիլային արտադրության ապագան՝ առաջարկելով հիբրիդների ալյումինե մասերի արտադրության իդեալական լուծում՝ էլեկտրական մեքենաներ (կառուցվածք, մարտկոց, ռոտորներ), ինչպես նաև մեծ ալյումինե մասերի արտադրության համար՝ լիովին ավտոմատացված HPDC մարտկոցներով (բլոկներ, ավտոմեքենաներ): շարժակներ, լուծույթ, բազմաբնակարանային կառուցվածքներ) .
Հաշվի առնելով IDRA-ի և Tesla-ի միջև համագործակցությունը, զարմանալի չէ, որ ներարկման ձուլման մեքենաներ արտադրողը նույնպես առաջ է մղում իր տեխնոլոգիայի սահմանները նոր արտադրանքներով, որոնք ավելի լավն են, քան իր գոյություն ունեցող առաջատարները: Tesla-ն շատ նման պատմություն ունի, քանի որ ընկերությունը շարունակում է կատարելագործել իր մեքենաները, ինչի մասին է վկայում այն փաստը, որ պետք չէ սպասել մոդելի ամանորյա թողարկմանը:
Իլոն Մասկը ընդգծեց IDRA-ի հավատարմությունը նորարարություններին անցյալ տարվա Cyber Rodeo միջոցառմանը: Քննարկելով Model Y-ի 6000 տոննա կշռող Giga Press-ը, Մասկը բացատրեց, որ IDRA-ն իրականում միակ ներարկման ձուլման մեքենաներ արտադրողն է, որը պատրաստ է ռիսկի դիմել Tesla-ի կարիքները բավարարող սարք կառուցելու համար: Ներարկման համաձուլվածքների մեքենաների այլ արտադրողներ նույնիսկ չէին ցանկանում ուսումնասիրել Tesla-ի գաղափարը:
«Սա հեղափոխություն է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, որտեղ մեքենան հիմնականում բաղկացած է երեք հիմնական մասերից՝ ձուլածո հետևի ծայր, կառուցվածքային փաթեթ և ձուլածո առջևի ծայր: Այսպիսով, դուք նայում եք երբևէ եղած ամենամեծ ձուլման մեքենային… Երբ մենք փորձում ենք ստանալ այն Երբ պարզ դարձավ, որ աշխարհում կային վեց խոշոր ձուլարան արտադրողներ: Զանգեցինք վեց համարին։ Հինգն ասաց «ոչ», իսկ մեկը՝ «գուցե»: Այդ ժամանակ իմ արձագանքը հետևյալն էր. «Կարծում եմ՝ այդպես է»: «Այսպիսով, թիմի քրտնաջան աշխատանքի և հիանալի գաղափարների շնորհիվ մենք ունենք աշխարհի ամենամեծ ձուլման մեքենան, որն աշխատում է շատ արդյունավետ՝ մեքենաների հավաքումը ստեղծելու և արմատապես պարզեցնելու ուղղությամբ», - ասել է Մասկը:
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-03-2023