Շինանյութի պակասը ձգձգումներ է առաջացնում, իսկ Նյու Ջերսիում գները բարձրանում են

Մայքլ Դե Բլասիոն ավարտեց Long Branch's Kahuna Burger-ի շինարարությունը չորս ամիս ուշ, քան ի սկզբանե նախատեսված էր: Երբ նա նայեց աշնան հեռանկարներին, նա պատրաստվեց ավելի շատ ուշացումների իր հաճախորդների համար:
Պատուհանների գինը բարձրանում է: Ապակե պատուհանների և ալյումինե շրջանակների գները բարձրանում են: Առաստաղի սալիկների, տանիքի և երեսպատման գները բարձրացել են: Ենթադրենք, որ նա կարող է առաջինը գտնել իրը:
«Կարծում եմ, որ իմ աշխատանքն ամեն օր այն է, որ գտնեմ այն, ինչ ուզում եմ գնել նախքան գինը սահմանելը», - ասում է ԴեԲլասիոն՝ Ocean Town-ի Structural Concepts Inc.-ի և Belmar-ի DeBo Construction-ի նախագծերի մենեջեր: Ես դարձա բացահայտող, քան գնորդ: . Սա խելագարություն է»:
Ափամերձ շրջաններում շինարարական ընկերություններն ու մանրածախ առևտուրը բախվում են նյութերի պակասի, ինչը ստիպում է նրանց ավելի բարձր գներ վճարել, գտնել նոր մատակարարներ և խնդրել հաճախորդներին համբերատար սպասել:
Այս մրցակցությունը գլխացավանք է առաջացրել մի արդյունաբերության համար, որը ենթադրաբար բարգավաճ է: Գործարարներն ու բնակարան գնորդները օգտագործում են ռեկորդային ցածր տոկոսադրույքներ տնտեսությունը խթանելու համար:
Բայց պահանջարկը լարում է մատակարարման շղթան, որը փորձում է վերագործարկել այն բանից հետո, երբ այն գրեթե փակվել էր համաճարակի սկզբում:
«Սա ավելին է, քան մեկ բան», - ասում է Նյուարկ Ռութգերսի բիզնեսի դպրոցի մատակարարման շղթայի կառավարման պրոֆեսոր Ռուդի Լոյշները:
Նա ասաց. «Երբ մտածում եք որևէ ապրանքի մասին, որն ի վերջո կմտնի մանրածախ խանութ կամ կապալառու, այդ ապրանքը կենթարկվի բազմաթիվ փոփոխությունների մինչև այնտեղ հասնելը»: «Գործընթացի յուրաքանչյուր կետում կարող են լինել ուշացումներ, կամ պարզապես ինչ-որ տեղ խրված լինել: Հետո այս բոլոր մանրուքները գումարվում են՝ առաջացնելով ավելի մեծ ուշացումներ, ավելի մեծ ընդհատումներ և այլն»։
Սեբաստիան Վակկարոն 38 տարի է, ինչ պատկանում է Asbury Park շինանյութի խանութին և ունի մոտավորապես 60,000 ապրանք:
Նա ասաց, որ մինչև համաճարակը իր մատակարարները կարող էին բավարարել իր պատվերների 98%-ը։ Այժմ դա մոտ 60%-ն է։ Նա ավելացրեց ևս երկու մատակարար՝ փորձելով գտնել իրեն անհրաժեշտ ապրանքները։
Երբեմն նրա բախտը չի բերում. Swiffer wet jet-ը չորս ամսով սպառված է եղել: Այլ դեպքերում նա պետք է վճարի պրեմիում և ծախսը փոխանցի հաճախորդին:
«Այս տարվա սկզբից ՊՎՔ խողովակների թիվն ավելի քան կրկնապատկվել է», - ասաց Վակկարոն: «Սա մի բան է, որն օգտագործում են փականագործները: Փաստորեն, որոշակի ժամանակ, երբ մենք պատվիրում ենք PVC խողովակներ, մենք սահմանափակվում ենք գնումների քանակով: Ես գիտեմ մատակարարի, և դուք կարող եք միանգամից գնել միայն 10 հատ, իսկ ես սովորաբար գնում եմ 50 հատ: »
Շինանյութերի ընդհատումը վերջին շոկն է, որը մատակարարման շղթայի փորձագետներն անվանում են ցուլհարակի էֆեկտ, որը տեղի է ունենում, երբ առաջարկն ու պահանջարկը հավասարակշռված չեն՝ առաջացնելով ցնցումներ արտադրական գծի վերջում:
Այն հայտնվեց, երբ համաճարակը բռնկվեց 2020 թվականի գարնանը և առաջացրեց զուգարանի թղթի, ախտահանիչ նյութերի և անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների պակաս: Թեև այս նախագծերը շտկվեցին, ի հայտ եկան այլ թերություններ՝ մեքենաների արտադրության համար օգտագործվող կիսահաղորդչային չիպերից մինչև սերֆինգի տախտակներ պատրաստելու համար օգտագործվող նյութերը:
Համաձայն Մինեապոլիսի Դաշնային պահուստային բանկի տվյալների՝ սպառողական գների ինդեքսը, որը չափում է ամսական 80,000 ապրանքների գինը, այս տարի ակնկալվում է 4,8%-ով աճ, ինչը ամենամեծ աճն է այն բանից հետո, երբ գնաճը բարձրացավ 5,4%-ով։ 1990 թ.
Որոշ ապրանքներ ավելի թանկ են, քան մյուսները: ՊՎՔ խողովակները 2020 թվականի օգոստոսից մինչև 2021 թվականի օգոստոսը թանկացել են 78%-ով; հեռուստացույցներն աճել են 13,3%-ով; ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոյի տվյալների համաձայն՝ կենդանի սենյակների, խոհանոցների և ճաշասենյակների կահույքն աճել է 12%-ով։
«Մեր գրեթե բոլոր ոլորտներն ունեն մատակարարման հետ կապված խնդիրներ», - ասում է Ջոն Ֆիցջերալդը, Magyar Bank-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Նյու Բրունսվիկում:
Շինարարները գտնվում են հատկապես դժվար ժամանակաշրջանում: Նրանք տեսել են որոշ նախագծեր մինչ նահանջը, ինչպես օրինակ՝ փայտանյութի ճախրումը, այլ նախագծերը շարունակել են բարձրանալ:
Սանչոյ Դասը, «Արագ կատարում. փոխելով մանրածախ արդյունաբերության մեքենաները» գրքի հեղինակը, ասում է, որ որքան բարդ է նյութը և որքան երկար է փոխադրման հեռավորությունը, այնքան ավելի հավանական է, որ մատակարարման շղթան դժվարության մեջ ընկնի:
Օրինակ, հիմնական նյութերի գները, ինչպիսիք են փայտը, պողպատը և բետոնը, որոնք հիմնականում արտադրվում են Միացյալ Նահանգներում, նվազել են այս տարվա սկզբին աճից հետո: Բայց նա ասաց, որ այնպիսի ապրանքներ, ինչպիսիք են տանիքը, մեկուսիչ նյութերը և PVC խողովակները, հիմնված են. հումք արտասահմանից՝ առաջացնելով ուշացումներ։
Դասը ասաց, որ միևնույն ժամանակ, Ասիայից կամ Մեքսիկայից առաքվող էլեկտրական սարքերի մոնտաժային արտադրանքները բախվում են կուտակման, և օպերատորները նույնպես ջանք չեն խնայում դրանք ավելացնելու համար՝ հաճախորդների կարիքները բավարարելու համար:
Եվ նրանց բոլորի վրա տուժում է բեռնատարների վարորդների խրոնիկ պակասը կամ ավելի ու ավելի վատ եղանակը, ինչպես օրինակ՝ անցյալ տարվա փետրվարին Տեխասում քիմիական գործարանների փակումը:
Նյուարք Նյու Ջերսիի տեխնոլոգիական ինստիտուտի պրոֆեսոր Դասը ասաց. «Երբ համաճարակը սկսվեց, այս աղբյուրներից շատերը փակվեցին և անցան ցածր ծավալի ռեժիմի, և նրանք զգույշ վերադառնում էին»: «Նավային գիծը մի որոշ ժամանակ գրեթե զրոյական էր, և հիմա նրանք հանկարծակի հայտնվել են բումի ժամանակ: Նավերի թիվը ֆիքսված է։ Դուք չեք կարող մի գիշերում նավ կառուցել»:
Շինարարները փորձում են հարմարվել: Գլխավոր հաշվապահ Բրեդ Օ'Քոննորն ասաց, որ Old Bridge-ում գործող Hovnanian Enterprises Inc.-ը կրճատել է իր վաճառվող տների թիվը մշակումների արդյունքում ապահովելու, որ այն կարող է ավարտվել ժամանակին:
Նա ասաց, որ գները բարձրանում են, բայց բնակարանների շուկան բավական ուժեղ է, որ հաճախորդները պատրաստ են վճարել դրա համար։
«Սա նշանակում է, որ եթե մենք վաճառենք բոլոր լոտերը, մենք կարող ենք շաբաթական վաճառել վեցից ութ կտոր»: Կառուցեք համապատասխան ժամանակացույցի վրա: Մենք չենք ուզում շատ տներ վաճառել, որոնք չենք կարող սկսել»։
ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոյի տվյալների համաձայն՝ մատակարարման շղթայի փորձագետները նշել են, որ փայտանյութի գների նվազման հետ մեկտեղ այլ ապրանքների վրա գնաճային ճնշումները ժամանակավոր կլինեն։ Մայիսից փայտանյութի գները նվազել են 49%-ով։
Բայց դա դեռ ամբողջական չէ: Դասը ասաց, որ արտադրողները չեն ցանկանում մեծացնել արտադրությունը և կունենան միայն գերմատակարարման իրավիճակ, երբ մատակարարման շղթան լուծի խնդիրները:
«Այնպես չէ, որ (գների բարձրացումները) մշտական ​​են, բայց կարող է որոշ ժամանակ պահանջվել հաջորդ տարվա առաջին կիսամյակում մտնելու համար», - ասաց նա:
Մայքլ Դե Բլազիոն ասաց, որ իր դասը սովորել է համաճարակի սկզբում, երբ կլաներ գների աճը: Այսպիսով, նա սկսեց իր պայմանագրում ներառել «համաճարակային կետ», որը հիշեցնում է բենզինի հավելավճարները, որոնք տրանսպորտային ընկերությունները կբարձրանան, երբ բենզինի գները բարձրանան:
Եթե ​​նախագծի մեկնարկից հետո գինը կտրուկ աճում է, ապա կետը թույլ է տալիս նրան փոխանցել ավելի բարձր արժեքը հաճախորդին:
«Ոչ, ոչինչ չի լավանում», - ասաց Դե Բլազիոն այս շաբաթ: Եվ ես կարծում եմ, որ իրավիճակը այժմ իրականում ավելի երկար է տևում, քան վեց ամիս առաջ»:
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.